Pour préciser, je découperais ça un peu différemment. Il y a une partie avionneur : définir la cellule et la motorisation, et les commandes de vols, y compris pilote automatique (gestion attitude et cap) et gestion des obstacles direct (sol, bâtiment, ligne électrique, trafic) donc en fait du pilotage dévitements. Donc en résumé lavionneur fait le machin volant et ses « organes » de commandes de vol, ce que jappellerai le système primaire. Contrôle aussi des paramètres dautonomie Ensuite un autre acteur « système » fait la partie système secondaire qui envoie des infos au système primaire. Gestion du porte à porte, des lieux de posé, des plans de vol (routes aéro-urbaines ? trafic, embouteillages), services en vol, etc Mais aussi une partie anticipation des évitements via une communication entre « taxis volants » et contrôle de vol pour modifier et optimiser les trajectoires sans inconfort ni attendre que le TCAS sonne Ces systèmes secondaires ne pilotent pas le machin mais demandent au pilote automatique, tel un contrôleur aérien, de prendre tel cap ou telle altitude. Cest en effet une partie pas simple à concevoir et mettre au point !
Alex23 / 03 / 2018
bravo les filles 👏🏻🖤🎈
Alyson23 / 03 / 2018
Bravo les filles💕
Laurent23 / 03 / 2018
Go le tégumentaire!!!!!!!!!!!!
Victoria23 / 03 / 2018
C’etais Très captivent et je trouve que c’etais un bon travail
Lemieux23 / 03 / 2018
bravo Lilia beau travail!
Lafontaine25 / 03 / 2018
Quand le prix du public sera-t-il annoncé?
Nathalie Couzon29 / 03 / 2018
Le prix du public a été annoncé via les réseaux sociaux.
Merci Loïc et bienvenue dans ma cuisine.
Pour préciser, je découperais ça un peu différemment. Il y a une partie avionneur : définir la cellule et la motorisation, et les commandes de vols, y compris pilote automatique (gestion attitude et cap) et gestion des obstacles direct (sol, bâtiment, ligne électrique, trafic) donc en fait du pilotage dévitements. Donc en résumé lavionneur fait le machin volant et ses « organes » de commandes de vol, ce que jappellerai le système primaire. Contrôle aussi des paramètres dautonomie Ensuite un autre acteur « système » fait la partie système secondaire qui envoie des infos au système primaire. Gestion du porte à porte, des lieux de posé, des plans de vol (routes aéro-urbaines ? trafic, embouteillages), services en vol, etc Mais aussi une partie anticipation des évitements via une communication entre « taxis volants » et contrôle de vol pour modifier et optimiser les trajectoires sans inconfort ni attendre que le TCAS sonne Ces systèmes secondaires ne pilotent pas le machin mais demandent au pilote automatique, tel un contrôleur aérien, de prendre tel cap ou telle altitude. Cest en effet une partie pas simple à concevoir et mettre au point !
bravo les filles 👏🏻🖤🎈
Bravo les filles💕
Go le tégumentaire!!!!!!!!!!!!
C’etais Très captivent et je trouve que c’etais un bon travail
bravo Lilia beau travail!
Quand le prix du public sera-t-il annoncé?
Le prix du public a été annoncé via les réseaux sociaux.